O'i gymharu â cherbydau o'r un lefel, mae gan y cerbyd hwn gorff ehangach a thrac olwyn hirach, ac mae'n mabwysiadu ataliad annibynnol dwbl wishbone ar gyfer y blaen, gyda theithio ataliad cynyddol. Mae hyn yn galluogi gyrwyr i lywio'n hawdd trwy dir garw ac amodau ffordd cymhleth, gan ddarparu profiad gyrru mwy cyfforddus a sefydlog.
Mae mabwysiadu strwythur tiwb crwn hollt wedi optimeiddio dyluniad y siasi, gan arwain at gynnydd o 20% yng nghryfder y brif ffrâm, gan wella perfformiad llwyth a diogelwch y cerbyd. Yn ogystal, mae'r dyluniad optimeiddio wedi lleihau pwysau'r siasi 10%. Mae'r optimeiddiadau dylunio hyn wedi gwella perfformiad, diogelwch ac economi'r cerbyd yn sylweddol.