Mathau Gwahanol o Beiriannau ATV
Gall cerbydau pob tir (ATVs) fod ag un o nifer o ddyluniadau injan. Mae peiriannau ATV ar gael mewn dyluniadau dwy a phedair strôc, yn ogystal â fersiynau wedi'u hoeri gan aer a hylif. Mae yna hefyd beiriannau ATV un-silindr ac aml-silindr a ddefnyddir mewn gwahanol ddyluniadau, y gellir eu carbureiddio neu chwistrellu tanwydd, yn dibynnu ar y model. Mae newidynnau eraill a geir mewn peiriannau ATV yn cynnwys dadleoli, sef 50 i 800 centimetr ciwbig (CC) ar gyfer peiriannau cyffredin. Er mai'r math mwyaf cyffredin o danwydd a ddefnyddir yn yr injan yw gasoline, mae nifer cynyddol o ATVs bellach wedi'u cynllunio i fod yn rhai modur trydan neu fatri, ac mae rhai hyd yn oed yn cael eu pweru gan beiriannau diesel.
Nid yw llawer o brynwyr yr ATV newydd yn rhoi syniad gwych o'r amrywiaeth injan ATV i ddewis ohonynt. Gall hyn fod yn amryfusedd difrifol, fodd bynnag, gan fod peiriannau ATV yn tueddu i fod angen y math o reid a fydd yn gweddu orau i ATV. Roedd fersiynau cynnar o beiriannau ATV yn aml yn fersiynau cylch deuol, a oedd yn gofyn am gymysgu olew â thanwydd. Gellir gwneud hyn mewn un o ddwy ffordd: trwy gymysgu neu chwistrellu'r olew cylch deuol gyda'r gasoline yn y tanc. Fel arfer llenwi yw'r dull a ffefrir, gan ganiatáu i'r gyrrwr lenwi'r tanc yn uniongyrchol o unrhyw bwmp tanwydd cyn belled â bod digon o danwydd yn cael ei chwistrellu i'r tanc.
Mae peiriannau ATV fel arfer yn gofyn am y math o reid sydd fwyaf addas ar gyfer ATV.
Mae'r injan ATV pedwar cylch yn caniatáu i'r beiciwr ddefnyddio gasoline yn uniongyrchol o'r pwmp heb fod angen ail-lenwi â thanwydd. Mae hyn yn debyg i sut mae injan car arferol yn gweithio. Manteision eraill y math hwn o injan yw llai o allyriadau oherwydd llygredd, llai o nwy gwacáu i'r beiciwr anadlu a band pŵer ehangach. Yn wahanol i beiriannau dwy-strôc, mae peiriannau pedair-strôc yn darparu ystod pŵer fwy i'r gyrrwr, y gellir ei ddarganfod ar bob adeg gan chwyldroadau'r injan y funud (RPM). Yn nodweddiadol mae gan beiriannau dwy-strôc fand pŵer yn agos at yr ystod cyflymder canol uchaf, lle mae'r injan yn cynhyrchu pŵer brig.
Gall peiriannau ATV gael eu pweru gan gasoline neu hyd yn oed danwydd disel mewn rhai achosion.
Mae'n gyffredin i beiriant ATV penodol gael ei gynnig mewn ATV penodol yn unig, heb unrhyw opsiwn i'r prynwr ddewis injan benodol mewn ATV newydd. Mae peiriannau fel arfer yn cael eu targedu at rai peiriannau a pheiriannau mwy yn cael eu gosod yn y dewis gorau o beiriannau. Fel arfer mae gan fodelau gyriant pedair olwyn y peiriannau mwyaf, gan fod defnyddio'r peiriannau hyn yn aml yn gysylltiedig ag aredig, tynnu a dringo bryniau oddi ar y ffordd. Er enghraifft, mae'r LINHAI LH1100U-D yn mabwysiadu'r injan Kubota Siapan, ac mae ei bŵer pwerus yn ei gwneud yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn ffermydd a phorfeydd.
Amser postio: Nov-06-2022